そうだ！ 梅見に行こうＲＵＮ （２０１４/０３/１５ ＳＡＴ）

輪音ＲＵＮです。

先日のミューズ・クラブランで〈Ｉ〉氏が…、

「五新線って知ってます？」

「知ってますよ、まだ行ったことないんですけど…」

帰宅後ルートを編んでいると、近くに「賀名生」、「広橋」という梅林があるではないか！！　これに「月ヶ瀬」を加えて「奈良の三大梅林」というらしい。「そうだ！　梅見に行こう！！」

ソロでもいいかと思いましたが、急遽、輪音で告知しました。

 

紀見峠を越えて行こうという気はさらさらなく、橋本まで輪行。

〈Ｋ〉氏の新車。喜寿を迎えるというのに（〈す〉よりも４半世紀も年上）、ますます元気！！

 

 

県道55で紀ノ川を遡上。左手の金剛山は、まだ雪化粧。

折しも200kmのブルベが開催されており、ローディさんたちが多い。…、こちらはユックリノンビリの老ディーたち…。

 

五條市に入る。

R24をまたぐ五新線の高架橋は、国道拡幅のために跨道部が撤去されていた。

 

 

五條新町に寄り道。

五條は、伊勢・大和・紀伊を結ぶ街道が交差する交通の要所で、新町はその西側に位置し町場として栄えた。

古い家並みが残る。

 

 

やっぱり、スィーツは外せない。

 

 

重厚な「うだつがあがる家」。

黒壁は白壁に比べて技術的に塗るのが難しいらしい。白漆喰の上に塗り重ねるのだが、薄いとムラになり、厚いと剥がれ落ちる。

また、戦時中に「空襲の時、白壁は目立つから黒壁にしろ」とお上からのお達しがあったという説もある。

 

 

新町を横断する五新線の高架にて、本日参加の面々。

急なお誘いにも関わらず参加していただいた〈Ｋ〉氏、〈Ｉ〉氏。ゲスト参加の〈Ｎ〉氏。

 

 

新町を抜け、吉野川に出る途中で…、

「スト～ップ！　待った待った！！」

「どうしたんや～？」

「…レンガや…」

 

 

おっ、フランス積や～ん。

 

 

またまた、個人的趣味に付き合せてしまった…。

 

Ｒ168に出てしばらく行くと五新線の入り口。

五新線は、五條～新宮間を結ぶ鉄道で明治末期に計画され昭和12年に着工されたが、太平洋戦争時に資材不足で中断。昭和34年に全線の路盤工事が完成したが社会情勢の変化に伴い、ついに鉄道が開通することなく、現在は一部がJRバス路線として利用されている。

本来は一般車両は通れないが、地元民が生活道として利用している。

 

 

五條から続く高架橋。

 

 

土日祝日は７時台の１便のみ。

これに乗った人はどうやって帰るんやろ…？

 

 

 

エエ感じの道。

 

 

梅も咲いている。

 

 

賀名生梅林。

来るのが早かったのか開花が遅いのか…。

 

 

それでも春風に乗って梅の香りが漂っている。

 

 

梅見オヤジ達。

 

 

昼食後、五新線に戻る。エエ感じの道が続く。

 

 

トンネルは真っ暗。

 

 

西吉野支所あたりで五新線は終了。この後も道は続くがトンネルは閉鎖されている。

このトンネルは昭和５４年に竣工されている。その頃まで計画は続いていたのか…？

 

 

ここで〈K〉氏、〈N〉氏が離脱。〈Ｉ〉氏とともに先を目指す。

県道20に入り丹生川を遡上。五新線と変わらずフラットに近い登坂。

県道138も同じような感じの川沿いの気持ちがいい快走路。

Ｒ309に出てトンネルわきの道を上り詰めると広橋峠。

この一帯が広橋梅林。

賀名生梅林と違って、訪れる人も少ない模様…、っちゅうか、ここもまだ咲き始めで…。

 

 

 

その後はＲ309を下り、下市口から早々に車中のヒトとなる。

 

五新線は存在を知ってから温めていたルートでした。往復するだけでは面白くないので、各方面を検索してこのルートに至りました。

梅の花だけでなく紅葉の時期も良さそうなので、季節を変えて再訪したいルートです。

 

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=ddb24aad2ed2ecfaf714c737cc5835a8